Honda je u Tokiju zvanično predstavila novo strateško partnerstvo sa timom Aston Martin Aramco Formula One, koje stupa na snagu od sezone 2026 u okviru FIA Formula 1 šampionata. Reč je o tzv. „works“ saradnji, u kojoj će Honda razvijati pogonsku jedinicu ekskluzivno za Aston Martin, dok će se šasija i motor razvijati kao jedinstven tehnološki paket.
Na događaju su govorili Toshihiro Mibe, globalni CEO Honde, Stefano Domenicali, predsednik i CEO Formule 1, kao i Lawrence Stroll, izvršni predsednik Aston Martin Aramco F1 tima.
Honda: povratak korenima i nova era izazova
Honda je još 1964. godine, praktično na samom početku svoje automobilske proizvodnje, ušla u Formulu 1, a već 1965. ostvarila prvu pobedu. Tokom decenija, posebno u „zlatnom periodu“ sa Williamsom i McLarenom, ali i kasnije sa Red Bullom, Honda je ostavila dubok trag u F1 istoriji.
„Formula 1 je oduvek bila simbol naše filozofije, da se prihvate najteži izazovi i teži ka vrhu“, poručio je Mibe, dodajući da su nova pravila od 2026. Godine, sa snažnijom elektrifikacijom i obaveznim održivim gorivima, savršeno usklađena sa Hondinom dugoročnom strategijom.
Za sezonu 2026, Honda Racing Corporation (HRC) razvila je novu pogonsku jedinicu RA626H, koja će nositi i novi Honda „H“ logo, kao simbol transformacije brenda i njegove budućnosti u elektrifikaciji.
F1 kao laboratorija za buduću mobilnost
Tehnologije razvijene u Formuli 1, od visokoefikasnih elektromotora i turbina, do upravljanja energijom i održivih goriva, Honda već primenjuje u razvoju hibridnih i električnih vozila, ali i u projektima poput eVTOL letelica i avio-motora.
„F1 za nas nije samo sport, već prostor za razvoj ljudi, znanja i tehnologija koje se kasnije vraćaju u serijsku proizvodnju“, istakao je Mibe.
Stefano Domenicali naglasio je da je Formula 1 u snažnom globalnom rastu, sa više od 827 miliona fanova širom sveta. Posebno je istakao Japan kao jedno od ključnih tržišta, sa gotovo 17 miliona fanova i rekordnom posetom trke u Suzuki prošle godine.
„Nova pravila za 2026. predstavljaju najveću tehnološku promenu u istoriji sporta. Jednostavniji hibridni motori, održiva goriva i fokus na net zero ciljeve čine F1 relevantnijom nego ikada“, rekao je Domenicali.
.jpg)
Aston Martin: integrisani tim za šampionske ambicije
Lawrence Stroll poručio je da je partnerstvo sa Hondom ključno za ambiciju Aston Martina da se bori za titule.
„Ovo je prava fabrička saradnja - šasija i motor razvijaju se zajedno, kao jedan sistem. To je osnova svake šampionske ekipe“, rekao je Stroll.
Aston Martin je u međuvremenu završio novi tehnološki centar u Silverstonu, uključujući savremeni aerotunel i data-centar, dok bliska saradnja sa HRC-om u Japanu već daje prve rezultate.
Pored Honde, tim će u novoj eri koristiti i održiva goriva kompanije Aramco, kao i maziva Valvoline.
Partnerstvo Honde i Aston Martina predstavlja spoj tradicije, inovacija i održivosti - sa jasnim ciljem da od 2026. godine zajedno konkurišu za sam vrh Formule 1, u eri koja spaja vrhunsku tehnologiju i odgovornost prema budućnosti mobilnosti.