X-ADV Od 12.250 €

Kada su u pitanju inovacije u svetu motociklizma možemo slobodno reći da je Honda lider. Jedan od dokaza za to je i potpuno novi X-ADV model čije karakteristike ispunjavaju obećanje istinske avanture.

U uzbudljivom novom obliku ovaj motocikl donosi neograničenu slobodu kretanja i stvara nezaboravna iskustva.

 

DOVIĐENJA ASFALT, AVANTURA POČINJE

Da bi privukli pozornost, morate napraviti nešto sasvim drugačije, a Honda X-ADV je upravo to. Razvijen i konstruisan od strane Hondinog tima u Italiji, donosi do sada neviđeni dizajn u enduro klasi, prepoznatljiv svuda. Izdvaja se iz mnoštva svojim sofisticiranim i grubim izgledom, X-ADV je klasa za sebe.

SUV motocikl koji pruža puno više od gradske vožnje.

X-ADV se u svakodnevnoj vožnji sa lakoćom probija kroz gradsku gužvu; a kada dođe vikend, proširite svoje horizonte i krenite u avanturu.

 

Motocikl terenskih sposobnosti sa ugrađenom opremom koja čini svakodnevnu vožnju ugodnijom.

 

Oštar pogled

Uz dvostruka prednja svetla LED tehnologije ništa vam neće promaći. Dizajnirana su tako da prate liniju prednjeg oklopa, dok mrežasta maska koja ih deli pojačava utisak agresivnosti.

 

Udobno se smestite

Veliko ergonomsko sedište za dve osobe, napravljeno je od visoko kvalitetnih materijala te nudi maksimalnu udobnost na dugim putovanjima. Visina sedišta pogodna je za gradsku vožnju ali i za vožnju po prirodi, a zbog uspravnog položaja sedenja imaćete odličan pregled puta.

 

Zaštita za ruke

Prava šteta bi bila da ovakav motocikl nema štitnike za ruke. Identični onima na Africa Twin modelu, nisu tu samo za ukras; oni štite od hladnoće i kamenja prilikom off-road vožnje.

 

Stabilnost

Prednji točak otporan na koroziju, veličine 17 inča osigurava odličnu stabilnost i upravljivost bilo gde se vozili, asfaltom ili makadamom. X-ADV dolazi opremljen gumama koje su jednako učinkovite na glatkom asfaltu i grubom terenu.

 

Podesivi vetrobran

Vetrobran je moguće podesiti bez ikakvog alata u 5 različitih položaja za bolju zaštitu od vetra i prirodnih nepogoda. Razlika između najnižeg i najvišeg položaja je 136mm.

 

Mnogo prostora

Ispod sedišta X-ADV skriva veliko spremište kapaciteta 21 litre. Parkirajte, spremite kacigu i rukavice, spustite sedište i slobodni ste. U spremištu ćete još pronaći 12V utičnicu i LED svetlo.

 

Pogled prema dole

Bila noć ili dan, letimičan pogled je dovoljan kako biste očitali informacije sa zaslona kontrolne table. Svi vozaču potrebni podaci prikazuju se oko velikog, centralno smeštenog, digitalnog brzinomera i polukružnog obrtomera.

 

Oslonci za noge

Sad ih vidiš, sad ih ne vidiš. Zadnji oslonci za noge su gotovo neprimetni kada su sklopljeni - savršeno se uklapaju u liniju motocikla.

 

Pametni ključ

Nema potrebe posezati za ključem prilikom paljenja, otključavanja rezervoara goriva ili sedišta; Pametni ključ sve to radi iz vašeg džepa. Ključ ima dva prekidača: 'uključi/isključi' i 'signaliziraj' funkciju koja pali sve pokazivače smera radi lakšeg pronalaženja.

 

Plavo osvetljenje

Kada je Smart ključ u blizini, dovoljan je jedan dodir da zasvetli glavni prekidač. Zasvetliće i kada ga pritisnete ili kada na Smart ključu pritisnete tipku 'signaliziraj'. Zaključavanje upravljača također se obavlja putem glavnog prekidača

 

Spoj tehnologije i dizajna rezultovao je odličnim voznim osobinama u svim uslovima.

Pogonjen dvocilindričnim agregatom zapremine 745ccm, osiguraće vam dovoljno snage i obrtnog momenta. U kombinaciji sa automatskim menjačem sa dvostrukom spojkom (DCT) - kao na Africa Twin modelu - izmena brzina biće brza i neprimetna na svim terenima. Poljski put ili asfalt, izbor je vaš.

 

TEHNOLOGIJA

Potpuno nova klasa

Ovaj motocikl nije samo za gledanje, sposoban je i za pravu off-road vožnju, stvarajući pri tome potpuno novu klasu motocikala.

 

Čvrst

Totalno drugačiji motocikl.

Osnova X-ADVa je čvrsti, novorazvijeni, cevasti čelični okvir koji obezbeđuje sigurnu vožnju na svim terenima. Prilikom dizajniranja okvira vodilo se računa i da ispod sedišta ostane dovoljno prostora za pretinac veličine 21 litre.

 

Vešanje

41mm teleskopska vilica sa podesivim predopterećenjem opruge hoda 153mm, pa zadnjii Pro-Link amortizer sa podesivim predopterećenjem opruge i 150mm hoda. Uz udaljenost od tla 162mm, X-ADV je sposoban za puno više od rekreativne vožnje.

 

Sigurno zaustavljanje

Kočnice X-ADV-a zahvaljujući ABS sistemu ulivaju povjerenje po svim vremenskim uslovima. Snažno i precizno doziranje sile kočenja omogućeno je na prednjem točku kroz duple radijalne diskove i četveroklipne kočione čeljusti. Na stražnjem kotaču nalazi se jedan disk sa dvoklipnom kočionom čeljusti.

 

Skretanje

Uz izuzetnu stabilnost na pravcu sa dobrom raspodelom mase, X-ADV ima ugao upravljača 39˚ i krug okretanja od samo 2.8 metara, što omogućuje lagano manevrisanje na malom prostoru.

 

Prednje vilice su potpuno podesive kako bi pružile sigurnu i udobnu vožnju na bilo kojem terenu. 

Pro-Link zadnje vešanje pruža visok stepen udobnosti, pa je izdržljiv i pouzdan u ekstremnim uslovima vožnje.

 

 

X-ADV sa automatskim menjačem DCT (Dual Clutch Transmission).

Dve spojke koje rade nezavisno jedna od druge, kontrolisane pomoću elektro-hidrauličnog sklopa, menjaju brzine brzo, tiho i bez trzaja. Odaberite mod koji vam najviše odgovara, opustite se i uživajte u vožnji.

Vodom hlađeni SOHC agregat sa 8 ventila i dva paralelna cilindra, zapremine 745ccm, isporučuje 68Nm obrtnog momenta pri 4750 okretaja u minuti. Ovaj agregat snagu razvija na niskim obrtajima što omogućuje strelovita ubrzanja iz mesta, dovoljno brzo da većina drugih motocikala ostane iza vas na semaforu.

 

Dorađene performanse

Dvostruki stabilizatori na radilici smanjuju vibracije pri visokim obrtajima, dok je duboki zvuk iz auspuha i dalje prisutan.

 

Ekonomičan

PGM-FI elektronsko ubrizgavanje dozira savršenu dozu goriva i vazduha kako bi X-ADV zadovoljio stroge EURO4 norme. Rezervoar goriva veličine 13.1 litru dovoljan je za put od 300km.

 

NOVE BOJE U PONUDI.

Matt Bullet Silver

 

Pearl Glare White

 

Grand Prix Red

 

Candy Chromosphere Red

Specifikacije