Potpuno nova platforma, dizajn karoserije, još prostraniji enterijer, manja emisija štetnih gasova i upečatljiva ekonomičnost uz pomoć novih VTEC motora, prtljažnik u dva nivoa sa izuzetno fleksibilnim tovarnim prostorom i materijali izuzetnog kvaliteta. Sve su to karakteristike novog Jazz-a, koje govore o tome da, iako je zadrzana odlična osnova prethodnog modela, novi nosi mnogo noviteta i poboljšanja koja će gradsku vožnju učiniti još komfornijom i prijatnijom.

Hondin potpuno novi Jazz će još jednom redefinisati parametre vozila segmenta „B“, kada su u pitanju praktičnost i prostranost enterijera. Hečbek sa petoro vrata dostiže najveću prostranost kabine u svojoj klasi, i to u kombinaciji sa značajno smanjenom potrošnjom goriva i emisijom CO₂ od 120 g/km.

Potpuno novi i-VTEC motori od 1,2 litra - 90 Ks i 1,4 litra - 100 Ks, pružaju bolje performanse, istovremeno smanjujući potrošnju goriva na izuzetno nizak nivo – 5,1 odnosno 5,3 litra na 100 km u kombinovanom režimu vožnje. Shodno tome, emisija CO₂, kako za motor od 1,2 tako i za 1,4 litrara, je takođe značajno smanjena. Motor zapremine 1,2 litre sada emituje samo 120g/km (u odnosu na prethodnu verziju koja je emitovala 129g/km), dok motor zapremine 1,4 litra emituje 123g/km sa ručnim, odnosno 120g/km sa menjačem sistema i-SHIFT (smanjeno sa 137g/km)

Viši nivo bezbednosne opreme uključuje uvođenje strukture karoserije po Hondinom sistemu „Inženjeringa napredne kompatibilnosti” - ACE (Advanced Compatibility Engineering), aktivnih naslona za glavu na prednjim sedištima i VSA sistema (Vehicle stability assistance).

Novi SIL (Shift Indicator Light – Svetlosni indikator stepena prenosa) kojim su opremljeni modeli sa ručnim menjačem, sličan onome koji se može naći na novom Accord-u, daje vizuelno obaveštenje o najpodesnijem stepenu prenosa tokom vožnje, sa ciljem povećanja njene maksimalne ekonomičnosti.

Pored petostepenog manuelnog menjača, modeli sa motorom zapremine 1,4 litra mogu biti opremljeni najnovijim Hondinim i-SHIFT menjačima. Ovo je prvi put da se šestostepeni sekvencijalni menjač nudi kao opcija na vozilima ove klase. Ovaj menjač omogućava manju potrošnju goriva nego  automatski ili CVT menjač (continuously variable transmission).

Visokokvalitetni materijali prijatni na dodir, elegantni dizajn i ukusne kombinacije boja daju kabini izgled vozila više klase.

Ovaj novi Hondin model će svakako svojim poboljšanim karakteristikama zadovoljiti kriterijume i najzahtevnijih kupaca.